吸收三家方管价格企业重组而成的河北新唐钢集团组建仅10个月,其实际产量已经跃居至国内方管价格企业老二的位置。目前新唐钢正酝酿将旗下承德新钒钛公司海外上市,在重组全部完成后还将谋求集团整体上市。
最新统计显示,吸收三家方管价格企业重组而成的河北新唐钢集团组建仅10个月,其实际产量已经跃居至国内方管价格企业老二的位置,仅屈居龙头宝钢之后,排在武钢之前。
这一业绩让不少看惯国内方管价格企业“整而不合”现象的业内人士颇为吃惊。在刚刚召开的“中国制钢原料及方管价格国际大会”间隙,唐钢集团公司总经理、党委书记王义芳对本报记者深度解析了唐钢的重组经验以及下一步的重组计划。
王义芳还透露,目前除正酝酿将旗下的承德新钒钛公司在海外上市外,新唐钢集团在重组全部完成后也将谋求集团整体上市。
初见成效
包括原河北唐钢、承钢和宣钢的新唐钢集团是在今年2月28日正式成立的。
王义芳告诉记者,今年新唐钢钢产量比去年同期增长18.5%。利润同比增加31%-32%,远高于本年全国方管价格企业的平均增长速度。
一位业内人士称,新唐钢刚合并不久就取得这样的成绩,得益于采取了与其他方管价格企业重组不同的“铁腕”整合模式。
由于唐钢、宣钢、承钢同属河北省国资委,新唐钢成立后的第一步就是将产权股权整合,以唐钢为主体,将宣钢、承钢的全部国有资产整体划归到唐钢,之后逐步实现资产业务整合与企业改组改制。
事实上,在正式启动整合之前,唐钢就已经分别向宣钢和承钢派去了一位董事长和总经理,从而在人事任免上完全取得了主动权。
业内方管价格专家贾良群分析,尽管阻碍企业间重组的因素很多,但从鞍、本联合以及河北南部方管价格整合停滞不前的实际情况来看,在重组过程中采取果断的“换首”行动,是取得重组成功的一个重要原因。
合并后在处理与子公司关系时,新唐钢明确规定了母公司和子公司的不同定位,按母子公司方式对被收购公司实行管理,从而避免了很多不必要的纠纷。集团被定位成经营规划中心、资本运营中心、投资决策中心、技术研发中心。而子公司则定位为利润中心。
“由于资产纽带的建立为整合奠定了坚实的基础,新唐钢在半年内迈了两大步,相继成立了唐钢集团国际贸易公司和方管价格建设集团公司,统筹融合了辅业优质资源,为集团主业做精做强减轻了包袱。”王义芳说。
在合并之前,原来三家公司在大宗原燃料采购方面是各自进行的,因此对价格并没有充分的话语权。
为此,新唐钢集团专门成立了资源整合领导小组,实行例会制度,随时沟通,以摸清境内资源底数,进行资源整合。而为了提升集团进出口的综合实力和对矿山、船东及供应商的谈判筹码,今年6月23日,新唐钢集团还专门成立了一个国际贸易有限公司。
事实上,在新唐钢集团组建之前,唐钢、宣钢和承钢均有各自独立的进出口公司。集团成立后,综合效应无法得到最大限度发挥,加大了集团运营成本。设立集团国贸公司后,统一了三家公司的进出口业务,实现了真正意义的整合重组。
除了在国际贸易上进行统一管理外,在技术研发上,新唐钢集团成立了六个专门委员会,统一组织三家企业的技术研发,对重点、难点问题展开项目攻关,并在自主创新研发方面出台了14项制度,为进一步整合奠定了基础。
整合关键:平衡利益
王义芳对记者称,下一步唐钢将进入更深一层次的整合,包括资本运作、品种及目标市场的合理分配、财务以及人事、销售等等。这一步的整合由于将涉及到各方的关键利益,因此将是集团整合的最为关键的一步,而且整合的困难也会越来越大。
“从无数国内外企业整合的实际情况来看,重组企业之间最难的整合莫过于企业文化的整合。解决这个问题最好的办法就是统一理念,唐钢上半年已经做了很多努力,相信今后也能处理好。”王义芳说。
“但是这需要一个过程。”王义芳称,一般来讲,即使是一个企业二个部门的合并也会产生很大的摩擦,甚至几年时间都还融不到一起,更何况是三个不同的企业,而且是各自都有着几十年历史的老企业(承钢54年,宣钢87年,唐钢63年)。“宝钢那么有实力的方管价格集团,整合其周边的企业,都前后用了八年时间,我们肯定也需要一个过程。”
王表示,努力处理好集团和直属企业之间的利益、高层领导之间的利益、职工的利益、集团和地方之间的利益以及各个直属企业之间的利益,这是重组成功的关键所在。“要依赖唐钢的优势带动承钢和宣钢的发展,让三家都不吃亏。”
记者了解到,业内对新唐钢的前景十分看好。三钢合并后,目前唐钢的规模在国内仅排在宝钢之后。
王义芳说,由于整合工作刚刚开始,所以目前唐钢还没有多余精力像其他企业那样再去进行外部并购。不过集团也在考虑整合之后,集团整体上市之事。
“现在武钢、宝钢等大公司已经整体上市了,唐钢也要走这条路。但这要一步步来。目前,唐钢正着手酝酿把承钢下的新钒钛公司先行海外上市,而后集团将进行整体上市。”王说。
王义芳称,新钒钛海外上市的地点会考虑在欧洲或韩国。“目前这个事正由承钢主要领导在操作。”
发力自有矿
而在内部关系基本理顺的同时,唐钢也把眼光瞄向了外部。去年10月22日,首钢京唐方管价格联合有限责任公司宣告成立(首钢占51%股权,唐钢占49%股权),标志着曹妃甸方管价格项目建设进入了实质性阶段。
根据规划,新厂建成后,将会生产我国目前急需的造船板、桥梁板、锅炉板、汽车板、硅钢板等长期依赖进口的高附加值产品。
“曹妃甸项目我们的规划是1000万吨产能,先期在2008年将形成500万吨,2009年全部完成。”王义芳说,全部投资完成后,年销售收入预计为443.3亿元,税后利润80.79亿元。
王义芳称,现在的投资计划是620亿,其中自有资金占到40%。他表示,目前首钢和唐钢双方正在进行前期的基础性工作,如填海造地等,不过规划还没有得到国家发改委的正式核准,不能正式生效。
在矿山建设方面,目前唐钢在国外建有1000万吨铁矿,但是王义芳表示,根据国际铁矿石涨价趋势,唐钢未来将加大国内矿山开发力度,目前唐钢自产矿石只占20%左右,除去采购的一部分国内矿,每年需进口铁矿石1600万吨,占总需求的70%以上,所以加大自有矿建设十分重要。
唐钢的基本思路是,利用冀东铁矿资源优势,提高铁矿自给率,力争达到自给60%的目标。唐钢所处的冀东地区铁矿资源较为丰富,估计储量在40亿吨以上,唐钢滦县司家营铁矿有限责任公司所在的滦县铁矿石资源约占冀东铁矿资源的一半左右,约为23亿吨。王义芳介绍,目前正在开发的北部矿区储量达9亿吨,品味为30%,每年产能可达到700万吨。一期工程明年下半就能建成投产,届时可大大降低唐钢原材料采购成本。
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